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        这模样是一模一样啊，这这么搞出来来，爱丽舍，换了一个名字就是新车了……”

        姜小白说起这个的时候，很多人也是一脸的古怪的。

        鲁厂长笑着说道：“姜董提起这事，还有一个，那就两厢改三厢的问题，其实在国人心目中真正的轿车就是两头平，前有头，后有尾，才算抬起一个轿子。

        但是80-90年代引进国内的轿车，有不少却并不是三厢轿车，比如夏利，奥拓，富康都是两厢轿车，标致505则是旅行轿车。

        虽然其中有些也出了三厢版本，但那个年代计划经济的成分仍然很大，购车的决策权也多半不在私人手中，所以当时的市场并没有完全反映国内老百姓的喜好。

        进入00年代以后，家用车市场崛起，大家可以发现这车不好卖，于是很多原本的两厢车型都被硬生生加了一个车尾，变成三厢在国内销售……”

        众人七嘴八舌的说着，其实有些时候也不光谈论行业的未来，也会随意的闲聊几句的，开开玩笑之类的，主打的就是一个轻松。

        当然了，去年汽车行业出台的一些政策之类的，也被大家拿出来郑重的解读了一番。

        ...;比如说去年也就是05年1月1日起，我国按照加入世界贸易组织的承诺，取消汽车进口的配额许可证管理，开始对汽车进口实行自动进口许可管理。

        也就是自动进口许可证制度，即把进口许可证毫无数量限制地签发给进口商，也就是说，凡是列入许可证项下的商品清单中的货物，进口商只要申请，就可进口。

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