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        说着扬威总师和蓉飞副总经理又带着林明栋他们，一路来到了歼十飞机脉动式生产车间旁边的一个机库，那一架即将在明天进行首飞的歼十b战斗机原型机，就停在机库里面。

        看到歼十b战斗机时，林明栋激动地道：“扬总师，咱们的歼十b真是威武啊，比起歼十a型来，又帅气了许多啊，这dsi进气道真是设计得很不错！”

        扬威总师笑道：“多谢领导夸奖！歼十b飞机相对于a型来说，的确是一个大改的型号，打个比方，它就好比是一飞院林副总师他们的歼轰七b，相对于a型来说，它们都是有一个脱胎换骨的变化。当然它们也有一个共同点，那就是都用上了dsi进气道，并且同时兼顾的隐身性能方面的设计。”

        其实林鹏也发现了，呈现在眼前的这架01号歼十b战斗机，确实是和前世的时候他看到的那一架01号歼十b战斗机有了不小的变化，它的确是采用了隐身的设计，这也难怪歼十b战斗机首飞的日子，也延后了好几个月。

        林鹏记得前世的时候，歼十b战斗机首飞是在2008年底，但是现在却延期到了2009年，延期的原因大概就是因为更加注重隐身，有很多地方都进行了隐身的设计吧。

        这架01号歼十b战斗机，机头不再是林鹏前世时看到的那种椭圆形的，而变成了一种类似于苏57那种压扁的菱形，这让人一眼看上去就是一架隐身战斗机。

        当然还不止这一处是隐身设计，这架歼十b战斗机的座舱，竟然也是一体化的座舱盖，与歼二零战斗机上面的那个盖子如出一折，没有风挡框，采用了一种金属镀膜，全透明的不会遮挡飞行员的视线，当然最重要的是这样设计，战斗机前向的rcs值就会非常的小。

        再看这架歼十b战斗机的鸭翼，也有了变化，它不再是以前看到的那种金属蒙皮，而是灰色的，一看就是采用了复合材料制成的。

        这样一来，影响前向rcs值的几个地方，都是隐身的设计，从座舱盖到机头，再到鸭翼和进气道，无一处不是隐身设计，并且这些隐身设计都是看起来非常的自然，没有一丝生硬的感觉。

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