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        比如说车身表面的某个部分，曲面达到最好的效果，在图纸上还不一定能够很好的看出来，但是做出油泥模型来之后，就更加直观的可以看得到，这样就可以进行一些微调。

        当然油泥模型的制作也是耗时耗力，同时还很耗钱。因为制作汽车油泥模型的主要材料是油泥，这种材料价格也非常的高，它的可塑性相当强，可反复切削使用。

        它之所以贵，最主要的原因是国内还生产不了，都是靠进口，一般是从得国或者rb进口，价格也是非常贵，就比如说大鹏汽车这两台车的油泥模型，所用的油泥，加起来就接近五十万了。

        所以说这两台油泥模型，比真车还要贵，就是这么来的，只是原材料的成本就比两台真车将来的售价加起来还要贵。

        油泥模型制造完之后，还要和真车一样进行贴膜、喷漆，车灯、轮胎等部件也要安装到位。

        汽车油泥模型有许多规格，通常有1：1、1：4、1：5等比例。其制作方法也略有不同，一般来说设计前期采用小比例的模型，后期采用1：1的模型。

        当然要拿到展会上进行展示，肯定得是一比一的模型了。

        一比一的模型也就是全尺寸模型，这和飞机是一样的，只不过飞机的全尺寸模型不是油泥制造的，而是有木制和全金属两类。

        全尺寸模型汽车油泥模型与真车尺寸一样，模型的轮廓曲线和尺寸都是按照图纸做出来的。

        当然，全尺寸油泥模型的四个轮子，都是真家伙，还有车灯、车标、车窗玻璃也都是真的。

        当然要达到与真车相仿的效果，还要在油泥模型的表面巾上金属膜以及喷上车漆。

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