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        在二零零三年的巴黎航展上，阿连求航空公司就创下了世界航空史上，最大的一笔商用飞机订购合同，那一次阿连求分别向空客和波音订购了数十架客机，总数达到七十一架，合同总金额一百九十亿美元。

        这是什么概念？一百九十亿美元，可以买三百架波音七三七这种级别的客机了，但是阿连求可是土豪国家，这些客机都是往返于弟白与世界各大城市的远程干线客机，而且装修还必须要豪华，以体现阿国的有钱呐。

        所以阿连求在零三年巴黎航展上，买的都是最大最豪华的客机，其中就包括了全世界最大的客机，空客a380客机，阿连求因此也成为了a340-600hgw及a380两款客机的最大买家。

        阿连求自己也在举办世界性的航空展，弟白航展也是世界上有名的航空展，就在三年前的第九届弟白国际航空展览上，阿连求航空公司又宣布正式订购四十二架波音七七七客机，合同总金额达到九十七亿美元，这一笔订单也成为了波音七七七这款客机有生以来，最大的一笔订单。

        在零六年的范保罗航展上，阿连求航空公司又与波音公司达成了十架最新型的波音七四七客机的订购意向，这笔合同总金额同样也是很高的，达到了三十三十亿美元。

        在刚刚过去不久的第十届弟白航展上，阿连求航空公司，又一次的向世界展示了它的雄厚经济实力，一口气又下了一百多架客机的订单。这其中就包括了一百二十架空客a350客机，十一架空客a380客机，以及十二架波音七七七客机。

        这笔采购清单真的是要吓坏一大批的航空公司了，总价三百九十亿美元，恐怕全世界也没有几家航空公司能够拿得出来这么多钱。

        当然也没有几家航空公司的机队，规模有如此之大的。虽然这些订单里面，有的只是意向订单，但也是非常吓人了。

        中国最大的航空公司，国航的机队规模在二零零七年，也仅有二百来架，并且绝大多数都是中短程的客机，比如波音七三七系列。远程干线客机，规模不足五十架。

        所以跟阿连求航空公司相比，国航也是有不小的差距，更不要说其他的航空公司了。

        阿连求航空公司的几个高管，这一次来亚洲航展，其实也就是冲着中国的c929大客机来的。

        作为一个不差钱的航空公司，阿连求航空公司自然是要追求最新最好的客机，c929客机作为媲美波音787和空客a350的全新远程双发宽体客机，对世界上那些大型航空公司吸引力自然也是很强的，阿连求航空公司当然也不例外了。

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