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        在此前中国和毛子的协议当中，是约定了中国从毛子那里引进的发动机，只能用在中国自己装备的战机上面，不允许卖到可转让军事技术国家名单之外的国家。

        要让毛子同意枭龙战斗机用他家的rd93发动机，只怕又要费不少的周折，肯定会有一些附加的条件才行。

        经常被卡脖子的感觉可不太好受，特别是作为飞机研制单位来说，更是面临巨大的压力，要是没有发动机可用，哪怕飞机设计得再好，也只能作废。

        所以航空发动机，对于中国来说太重要了，必须要具备自主研发生产的能力，才可以不被他国所左右。

        只是航空发动机的研制，可是比战斗机还要难得多。能够设计研制战斗机的国家不少，但是能够独立研发高性能的第四代航空发动机的国家，就只有那么几个了。

        航空发动机对设计和试验，对材料都要求极高。比如说涡扇发动机，最关键的部分，是由压气机、燃烧室、涡轮组成的发动机核心机。

        通常只要研发成功一款核心机，就可以派生出不同的发动机。但是核心机可不是那么容易研发成功的。

        因为它的工作环境太苛刻了。

        吸入发动机的空气在压气机中逐级增压，涡轮驱动压气机以每秒数百转高速旋转。增压后的空气进入发动机燃烧室，与燃油混合、燃烧产生1000多摄氏度的高温燃气。

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