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第二百六十六章 秦岭改进型发动机 (2 / 3)

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        唐总师高兴地道:“各位,这一次咱们的歼轰七b飞机,配套发动机终于提前完成了,这对我们来说,可是一个巨大的压力啊,我们得快马加鞭,争取提前完成详细设计,进入原型机制造阶段才行!”

        副总师王华真道:“是啊,真没想到航发那边,动作这么快,而且还如此的顺利,这比以往快了几倍不止啊,就是不知道这一次秦岭改进型发动机,定型审查是不是能顺利通过。如果是,虽然对我们来说是有压力,但这也是动力啊!”

        唐总师笑道:“所以,这一次我叫你们来,就是想让你们广泛深入的发动咱们的设计队伍,拿出干劲来,哪怕是加班加点,也要争取提前完成详细设计任务,这样咱们的歼轰七b才能更快的转入原型机制造,然后进行试飞,早日装备部队。同时这也是为咱们的歼轰八打基础的一个型号,很多技术都要在歼轰七b上进行验证!”

        林鹏道:“不容易啊,秦岭改进型发动机,设计指标提高了那么多,如此顺利的完成了,确实是一个奇迹!希望这一次,它能够顺利通过定型审查,早日完成小批量生产任务。”

        航空发动机是工业皇冠上的一颗明珠,这一点是毋庸置疑的。特别是大推力涡扇发动机,更是一个航空强国的标志,全世界能够研制大推力涡扇发动机的国家屈指可数。

        中国虽然在这方面起步得也不晚,但是受制于国外对这类敏感技术的封锁,中国一直都没有能够真正的完成一款大推力涡扇发动机的研制。

        秦岭发动机,也是通过引进斯贝mk202涡扇发动机,完成国产化之后,再进行改进而来的,有了这款发动机,飞豹战斗机才能批量生产装备部队,并且完成了出口的任务。

        当然斯贝mk202是一款比较老,也比较落后的涡扇发动机了,否则中国也买不到。

        斯贝mk202原来的推重比只有5.05,但是国产化的秦岭发动机,通过改进使得这款仿制的发动机,推重比提高到了6.55,最大加力推力,从91千牛,提高到98千牛,这已经是一个很了不起的成果了。

        而且秦岭发动机,继承了mk202发动机,比较省油的优点,这让飞豹战斗机有了一个很大的航程。

        但是秦岭发动机,在性能方面还是不足,无法满足歼轰七b飞机的需要,所以最新改进型的秦岭发动机,把设计指标提高了一大截。

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