还不赶快来体验！！！

        yf-16原型机准备进行220千米/时高速滑行试验，这次滑行试验的任务实际上包括起飞、在距离跑道约035米左右高度飞行大约300米、然后逐渐减小动力、机轮触地、刹车直到停止。

        结果在yf-16原型机开始高速滑行时意外发生了，在大约200千米/小时的滑行速度下机头略微抬起，这时突然产生了一个剧烈的横向摆动，水平尾翼不经意地擦到跑道上，左侧翼尖和右侧尾部静压管也轻微地接触到跑道上。

        由于飞机开始向跑道左侧偏航，正在快速滑出跑道，有可能陷入沙漠中。面对这一突如其来的情况，奥斯特里奇别无选择，只好急推油门，让飞机进入起飞状态，这样飞机就很平稳地离开跑道，终于摆脱了这可怕的失控状态。

        而这一次试飞员果然的操作，使得yf16项目没有因为意外而夭折，最后成为一代名机。

        新飞豹dsi技术验证机的意外起飞，同样对这一架飞机来说，对中国发展dsi进气道技术来说，都将产生不可估量的作用。如果这一次发生意外，上级是不是会停止这个项目也不好说。

        现在所有人最关心的还是天上飞的新飞豹dsi技术验证机状态是否正常，如果是正常倒是可以飞两圈再下来，如果有问题，那就得马上着陆。

        所以试飞站这边，高胜彬也建议道：“付总，要不我们先和试飞员确认一下，现在飞机状态？如果一切正常，倒是可以飞两圈！”

        付勇道：“好，马上联系试飞员确认！”

        其实林鹏倒是知道，不需要再确认，他已经知道新飞豹dsi技术验证机在天上状态非常不错，进气道和发动机的匹配非常完美，当然这会儿还没有进行机动飞行。

        当然就算是首飞也不会进行大过载的机动飞行，最多就是一些盘旋，转弯之类的。

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