还不赶快来体验！！！

        下了车，驾驶员载着上尉参谋带着李战的行李走了，李战步伐踉跄，慢慢走近那一排整整齐齐的歼-6，一直到走到不敢靠近的地方，怔怔地感受着时空错乱的复杂情绪。

        薛向东见怪不怪，来到李战身边，背负双手，看歼-6的目光有复杂的溺爱，就像老父亲慈爱凝视患了智障的孩子。

        “诧异吧，应该诧异的，想不到吧，肯定是想不到的。这一批老六到了今年已经进入了第四十个服役年头。除了机体，其他零部件基本上都换了几遍。”薛向东沉声介绍着，忽然很自豪地说，“我们机务的弟兄很有能力，是他们一代代的精心保养，才让老六时至今日依然能翱翔蓝天。”

        李战喃喃自语，“可是最差的航校和训练基地也早几年退役掉了所有的歼六了啊，这里，为什么会这样？”

        他的反应过分吗，一点也没有过分。

        2009年的今天，改装三代机的工作在稳步推进着，受限于产能，许多部队在可以预见的数年之中无法获得三代战机。作为应急手段，歼-7一直改一直生产，作为过度机型配发到部分部队。比如二师四团在无法短时间内得到歼-11b的情况下，先改装歼-7g，淘汰掉服役才几年的歼-7e。另一方面，沈飞依然在生产歼-f，同样作为充实部队力量替换老型号的应急手段。

        在这样的大背景下，谁能想到在西部边陲的山麓之下，曾经是全国重点的空军场站里，竟然有一批服役状态的生产于四十年前的歼-6！

        难道不难以想象吗？

        越来越多的人有意识的寻找老车玩经典老车，以此追寻逝去的少年梦，以此弥补过去的遗憾。从物质追求到精神追求，不在意玩的是什么车，只要车龄够老。

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