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第九百四十章 转向困难 (1 / 4)

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        这次是阅兵工作的预备会议,会议的目标就是选型,初步计划筛选出了14个左右的候选项目,其中一类是已经定型但没有参加过阅兵的装备,第二类是有可能在近几年定型的。

        所以,现在哪怕还在设计之中,原则上也是可以拿出来的,但是,要是仅仅在设计之中,危险性更大,谁知道有没有什么设计缺陷,能不能在最近一两年彻底解决呢?

        所以,至少也得进入到测试阶段的才行。

        一机厂的轮式步兵战车,几乎都算是测试完成的了,实战测试都做了,还能有什么问题?

        那么,铁马厂的呢?

        铁马厂,肯定是要落后于一机厂的啊,毕竟,他们是把一机厂的装备给抄过来的,然后进行了一番自以为是的改进而已,这样当做自己厂里的拳头产品。

        不得不说,是能忽悠人的。

        毕竟,车体越大,意味着里面的空间就越大,在运输人员方面,意味着有更大的车体空间,在装载武器方面,意味着能够承受更大的后坐力。

        但是,这也意味着车子的设计,也会更加的复杂,遇到的问题也会越多。

        这不是简简单单地增加一根轴的问题,这根轴是要提供动力的,不仅仅要提供动力,甚至还要提供转向能力。

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